Construindo Pontes
Eu tenho usado frequentemente a analogia da construção de uma ponte para explicar aos colegas de trabalho a diferença entre o Rapid Application Development (RAD) e Cachoeira.
Digamos que estamos na Idade Média e do prefeito de Kingston-upon-Thames está avaliando se deve ou não construir uma ponte sobre o rio para o lado norte, para substituir o ferry atual. Toda a área tem crescido rapidamente e de uma ponte em Kingston deve dar sua cidade uma vantagem contra cidades concorrentes locais, como presunto e Richmond (que também têm as suas próprias balsas).
No entanto, a construção de uma ponte apresenta problemas. Em primeiro lugar, a base norte e sul do rio são muito diferentes. Em segundo lugar, o rio ainda é corrente neste momento e seu caminho continua a variar em toda a várzea. Finalmente - e talvez mais importante - não há garantia de que o crescimento projectado do tráfego fluvial de condicionalidade será efectivamente concretizado - ou que as pessoas desejam cruzar neste momento preciso, em vez de mais para cima ou para baixo, do rio. Uma nova ponte pode revelar um elefante branco caro e desviar recursos muito necessários cidade longe de outros projetos. O aumento dos impostos locais necessários também poderia assustar as empresas muito ele está esperando para atrair a distância para outras cidades da região.
l corrente neste momento e seu caminho continua a variar em toda a várzea. Finalmente - e talvez mais importante - não há garantia de que o crescimento projectado do tráfego fluvial de condicionalidade será efectivamente concretizado - ou que as pessoas desejam cruzar neste momento preciso, em vez de mais para cima ou para baixo, do rio. Uma nova ponte pode revelar um elefante branco caro e desviar recursos muito necessários cidade longe de outros projetos. O aumento dos impostos locais necessários também poderia assustar as empresas muito ele está esperando para atrair a distância para outras cidades da região.No entanto, a construção de uma ponte apresenta problemas. Em primeiro lugar, a base norte e sul do rio são muito diferentes. Em segundo lugar, o rio ainda é corrente neste momento e seu caminho continua a variar em toda a várzea. Finalmente - e talvez mais importante - não há garantia de que o crescimento projectado do tráfego fluvial de condicionalidade será efectivamente concretizado - ou que as pessoas desejam cruzar neste momento preciso, em vez de mais para cima ou para baixo, do rio. Uma nova ponte pode revelar um elefante branco caro e desviar recursos muito necessários cidade longe de outros projetos. O aumento dos impostos locais necessários também poderia assustar as empresas muito ele está esperando para atrair a distância para outras cidades da região.
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